Automobile

L'industrie canadienne de l'automobile

L'industrie canadienne de l'automobile

L'industrie canadienne de l'automobile fabrique des véhicules légers, dont les voitures, les fourgonnettes et les camionnettes, et des véhicules lourds, comme les camions, les autobus urbains et scolaires et les véhicules militaires, en plus de toute une gamme de pièces, de composants et de systèmes utilisés dans l'assemblage de ces véhicules. En complément de ses activités de fabrication, l'industrie compte sur un solide réseau de concessionnaires de véhicules automobiles et sur un marché secondaire, dont les services et le système de distribution sont aujourd'hui de calibre international.

L'industrie canadienne de l'automobile est :

• Régie par les dispositions de l'ALENA (Canada, États-Unis, Mexique)
• Concurrentielle à l'échelle mondiale
• La huitième en importance au monde avec une balance commerciale positive
• Un secteur d'activité important de l'économie canadienne, qui emploie plus d'un demi-million de personnes.

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Points saillants

Fond d'innovation pour le secteur de l'automobile

Le fonds d'innovation pour le secteur de l'automobile versera 250 millions de dollars sur cinq ans aux entreprises automobiles qui mettent sur pied des projets de recherche-développement stratégiques de grande envergure visant à fabriquer des véhicules novateurs, moins polluants et plus éconergétiques.

• Sommaire
• Détails du programme
• Les projets financés à ce jour par le biais du Fonds d'innovation pour le secteur de l'automobile
• Comment postuler

Principales usines de montage de véhicules automobiles au Canada
Liste des usines de montage de véhicules automobiles au Canada.

Le Conseil du partenariat pour le secteur canadien de l'automobile (CPSCA)
Le CPSCA constitue une organisation dirigée par l'industrie formée en septembre 2002 en vue d'aborder les principales questions d'ordre concurrentiel auxquelles fait face l'industrie du secteur de l'automobile.

Analyse d'équilibre partiel des répercussions d'un ALE Canada — Corée sur l'industrie canadienne de l'automobile
Dans l'analyse, nous examinons les répercussions de l'élimination du droit de douane de 6,1 p. 100 sur les importations sud-coréennes sur la production de véhicules légers au pays.